GravelMan Series Paris Est

On a un nouveau défi pour toi qui risque de grave te plaire 😎. Au mois de janvier, un concept unique en cyclisme 🚴, appartenant à la très célèbre série d'événements GravelMan Series prend une nouvelle fois le départ en Île-de-France. Paris Est, région berceau de l'événement, te réserve des merveilles en tout genre et on t'assure que tu ne seras pas déçu du déplacement ! ✨

Au début de l'hiver, direction la ville lumière pour te frotter à un nouveau challenge ⚔️. Si tu satures des courses classiques et des compétitions lambda, le GravelMan Series Paris Est saura faire chavirer ton cœur 💓. Entre chemins forestiers, sentiers caillouteux et petites routes bitumées, tu vas en voir de toutes les couleurs 🌳. Le concept est simple : une fois ta distance choisie et ton dossard payé, tu recevras le parcours avec les lieux de départ et d'arrivée ainsi que le matériel obligatoire et nécessaire pour ton périple 📋. Et pas question de tourner en rond dans la capitale parisienne : les parcours te feront sinuer dans l'ensemble de la région, afin d'en prendre plein les mirettes 👀. En moyenne, c'est 60-70% de parties gravel, pour 30 à 40% de parties bitumées. Les sentiers verts et naturels constitueront donc ton quotidien pendant tout le week-end 📅. Et si tu ne souhaites pas te séparer de ton bitume adoré : c'est possible aussi. Chacune des distances de 60, 120, 200, 350 et 500 km est aussi disponible en version route, avec un dénivelé similaire 📈. Tu n'as donc plus d'excuse valable pour ne pas t'aligner sur le départ ❌.

De manière plus détaillée, tu peux choisir entre 5 distances, selon ton profil ou selon tes ambitions 👑. Le premier parcours s'étale sur 60 km et correspond au tracé le plus accessible de toutes les propositions. Si c'est ta première course cyclosportive, que ça soit en gravel ou en mode bitume, c'est un très bon premier challenge 🏆 : ni trop court, ni trop long, et en plus tu rentres chez toi pour le repas du soir 🤤. Pour la suite, et à partir de 120 km, ce n'est plus la même paire de manches 👕. Limité à 18 heures maximum d'effort, il va falloir envoyer du bois pour finir avant la tombée de la nuit 🌙. Dans le doute, on te conseille de prendre une frontale et des éclairages, histoire que tu ne finisses pas la course en t'orientant grâce aux étoiles ⭐️. Pour les athlètes qui recherchent un parcours à la fois roulant et corsé, le challenge de 200 km est idéal : avec ses 1 800 mD+ et ses 200 bornes, on peut t'assurer que les cuissots vont chauffer🦵. Les derniers parcours de 350 km et 500 km sont pour les sportifs vraiment aguerris 🎽. Ne te lance pas sur des distances pareilles sans entraînement. On parle ici de 2 à 3 jours d'efforts non-stop en moyenne 🤯. Tu seras bien content de pouvoir enfin t'asseoir sur un canapé moelleux une fois l'arrivée atteinte, et d'en terminer avec l'inconfort des selles de vélos 🛋️. Mais bon, c'est ce qui fait aussi le charme de la pratique, non ? 😬

Après une bonne nuit de sommeil (voire deux si besoin ✅), tu peux ranger tes deux roues et passer sur deux pieds 👣. La zone regorge de merveilles urbaines et naturelles. Concernant la capitale parisienne 🏙️, on ne va pas te lister l'ensemble des monuments à voir : ça serait bien trop long et ça te prendrait plusieurs semaines à tout découvrir 😮‍💨. Par contre, on peut te conseiller quelques coins sympas dans les alentours. Si tu aimes l'Histoire avec un grand H 📚, le splendide Château de Versailles te plongera dans le décor du 17ème et 18ème siècle, à l'époque où Le Roi Soleil régnait sur la France d'une main de fer. Côté nature et environnement, la Forêt de Fontainebleau est parfaite pour pique-niquer en famille ou entre amis 🧺. À un peu plus d'une heure en voiture de Paris, le cadre vert et apaisant du parc te fera oublier le stress parisien et les problèmes du quotidien 💭. Tu y trouveras également de nombreuses randonnées si tu as encore de l'énergie à revendre ⚡️.

Prêt à graver ton nom dans l'histoire de la discipline ? Alors on se donne rendez-vous après les fêtes de fin d'année pour voir jusqu'où t'es capable de pédaler 🚵.